Наблюдение за дорогами столицы в следующем году будет усилено. В городе установят четыре сотни новых приборов автоматической фиксации нарушений. Это на пятьдесят процентов больше чем есть сейчас. Учитывая, что сегодня все основные магистрали утыканы видеокамерами, то в будущем скрыться от наказания нарушителям будет ещё сложнее. Новые устройства появятся на самых аварийных участках дорог. По итогам 2013 года после установки в подобных местах камер количество дорожных происшествий там снизилось на 17,5 процента. А в 2014 году ещё на 8,7 процента. Только за этот год приборы зафиксировали шесть с половиной миллионов нарушений правил дорожного движения. В основном, это превышение допустимой скорости максимум на 40 километров в час. Более серьезные отклонения от дозволенного не так популярны - любители погонять с превышением на 80 километров в час (это совсем не мудрено если сидишь за рулём Bentley Continental GT I или пусть даже БМВ 523 – обе можно заказать на прокат в офисе недалеко от метро Сокольники) за год набрали всего пятьсот штрафов. Если взять во внимание суровость наказания, есть вероятность, что подобные торопыги вообще умерят свою страсть к гонкам. Вся эта статистика достаточно убедительно говорит о положительном опыте использования камер и дает веские основания усилить видеоконтроль за улицами. Некоторые вещи полезно знать именно тем, кто приезжает в командировку и решает взять автомобиль в Москве на прокат. Столичные водилы, как правило, сразу знают все участки дорог, где можно поплатиться за лихачество, а вот приезжих стоит предупреждать отдельно. Иначе к стоимости аренды машины придётся добавлять штрафные письма. Установлены будут пятьдесят новых комплексов, определяющих среднюю скорость на маршруте. Комплекс состоит из двух видеокамер, которые расположены в десяти километрах друг от друга. Они замеряют время прохождения дистанции, а не то, с какой скоростью вы проехали мимо контрольной точки. Поэтому тормозить на камеру теперь бесполезно. Если вы преодолели путь слишком быстро, ждите письмо с сумой оплаты за вашу торопливость. Тем, кто в данный момент берёт тачку напрокат, нужно знать, что несколько подобных комплексов уже установлены на северном участке МКАД и Ленинградском шоссе. Они прекрасно отработали в тестовом режиме и сейчас на основе их информации, нарушителей начали штрафовать. Кроме статических видеокамер в слежку за автомобилистами включаться и новые мобильные комплексы, которые ездят по городу и фиксируют неправильную парковку. Сейчас их более трехсот. Плюс к этому около сотни установлены на общественном транспорте и ловят тех, кто любит воспользоваться выделенной полосой для автобусов или припарковаться на остановке. Только за несколько дней этого месяца передвижные установки зафиксировали около тысячи нарушений. Завершает эту глобальную сеть слежения камеры наблюдения. Они не фиксируют нарушения. Они подключены в единую систему, которая анализирует всё поступающее с камер изображение и способна выявить из потока информации различные происшествия, будь то авария или небрежно брошенный на дороге автомобиль. Информация обо всех нештатных ситуациях сразу передается оператору в ситуационный центр, и он решает, что нужно сделать: вызывать патрульных полицейских, сотрудников ГИБДД или скорую помощь. Однако и это ещё не предел. В некоторых районах уже тестируется система, которая определяет, насколько добросовестно водители пропускают пешеходов и фиксирует нарушения. В том, что новое оборудование справиться с задачей, сомнений нет. Поэтому скоро подобные комплексы появятся по всей столице и её вполне обосновано можно будет называть мегаполисом тотального контроля за автомобилистами.