Правительство России прорабатывает меры государственной поддержки развития электромобилей. Это означает начало конца нефтяной эпохи ДВС. Хорошие автоновости для жителей Москвы могут стать плохими для автолюбителей, у которых машины с двигателями внутреннего сгорания.
Дмитрий Медведев дал поручения министерствам проработать меры господдержки электрических автомобилей в России. Председатель правительства предложил рассмотреть ряд радикально новых предложений, в том числе ограничение использования автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в городах-миллионниках и на курортах. С таким предложением к правительству вышло руководство КамАЗа, который уже давно работает над созданием грузиков на электротяге, а недавно объявил, что создает Национальный консорциум развития автономного, подключенного и электрического транспорта.
Две недели назад Дмитрий Медведев поручил вице-премьеру Аркадию Дворковичу работу над предложением по господдержке развития транспорта на электротяге, представленным руководителем ПАО «КамАЗ» Сергеем Когогиным. Генеральный директор КамАЗа предложил правительству РФ к принятию программу, которая позволит сократить объемы выхлопных газов от автомобилей и ввести ограничения использования легкового и грузового транспорта с ДВС в Москве, Санкт-Петербурге, других городах-миллионниках и в курортных зонах Черноморского побережья.
Также Когогин предложил установить «нулевую» ставку для транспортного налога на электрокары и гибридные автомашины, ввести на определенный период программу субсидирования электромобилей и организовать для электрокаров бесплатную парковку не только в Москве и Петербурге, но и по всей России. Уже сейчас в столице предоставляются бесплатные парковочные места для электромобилей.
