В Росавтодоре решили позаботиться о комфорте автомобилистов и прикрепить к некоторым трассам очень полезную, хотя и совсем необязательную опцию – доступ в интернет через Wi Fi. Всякое же может случиться на дороге. Например, заглохнет автомобиль, а не каждый водитель ещё и авторемонтник в одном лице. Поэтому экстренное лечение техники по интернету становиться всё более популярным. По крайней мере, можно найти варианты временного решения проблемы, чтобы была возможность доехать до автосервиса. Ну и адрес ближайшей мастерской можно посмотреть там же в сети. Кроме того, возможны самые курьезные ситуации, когда взял автомобиль в прокат и поехал в путешествие. При этом техника не родная и значит – незнакомая. Порой доходит до смешного: приезжаешь на заправку и не знаешь, где кнопочка открывающая люк от бензобака. Когда выдавали машину в пункте проката в Москве, даже не подумали, что об этом нужно предупредить. И тут вся накопленная разными пользователями сетевая библиотека в помощь. Можно скачать хоть всю инструкцию к автомобилю и изучать. Понять, что, оказывается, подарочное детское кресло, установлено не правильно. Опять же легко посмотреть кратчайший путь до цели и рассчитать время в дороге, если изначально собирался прокатиться по странам союза независимых государств по специальному автопрокатному тарифу «СНГ». Или даже поговорить с родными по skype, не используя телефонную связь в роуминге, а значит, можно не заморачиваться с подсчетом стоимости звонков переезжая из области в область.
В общем, от появления доступного интернета в пределах больших трасс масса пользы. Причем, обещают, что доступ по Wi Fi будет совершенно бесплатным. Однако по этому поводу в Росавтодоре сильно лукавят. Объявлено, что интернетом первыми обзаведутся трассы М11 (это новая дорога из Москвы в Санкт-Петербург), Минское и Киевское шоссе, а так же М4 Дон. И речь идет именно о платных участках этих дорог, так что формально может быть интернет и будет бесплатным, а реально проезд то по дороге, оснащенной этой опцией, оплачен. Причем сейчас стоимость этого проезда далека от заявленных ранее демократичных тарифов. За эти деньги ещё и бесплатный кофе предлагать можно, не убудет. Так что, возможно, новая опция – это как раз один из способов заманить на «платники» автомобилистов. Потому что сейчас, несмотря на удобство новых дорог, водители предпочитают экономить на проезде. Уж очень цены пока кусаются. В пользу заманивания говорит и тот факт, что ранее в госкорпорации обмолвились о сильном сокращении государственного финансирования и в связи с этим необходимостью закрыть некоторые проекты. На фоне подобных заявлений организация бесплатного интернета меньше всего выглядит, как щедрый жест, скорее выверенный маркетинговый ход. Кроме этого было обещано ещё и наладить общее качество сотовой связи на этих трассах, так как сейчас водители жалуются, что даже позвонить местами невозможно, сигнал прерывается. В общем, как будет работать бесплатный дорожный интернет, сложно пока говорить. Проект на стадии согласования. Поэтому, реальные сроки появления Wi Fi на трассах тоже неизвестны.