Автопроизводители начали корректировать свои действия, ориентируясь по ситуации на рынке. Ещё в прошлом году российское правительство запустило программу утилизации, к которой подключились практически все заводы. Возможность сдать старый автомобиль и получить скидку на новый постепенно вывела кривую продаж из крутого пике, но в общем автомобильный рынок сейчас переживает сильный спад. И даже продление программы утилизации на первый квартал пятнадцатого года не внушило некоторым производителям оптимизма, и не добавило потенциальным автовладельцам покупательской способности. Поэтому многие автолюбители или довивают свои старые машины, или, сократив необходимость передвижения именно на собственном транспортном средстве, сделали выбор в сторону бомбил или достойного и престижного проката авто в Москве. Не сманивая в такой ситуации любителей Skoda Octavia, Hyundai Accent или Kia Ceed, и даже не борясь за своих, а спасаясь от перепроизводства, Renault решил перестраховаться и объявил о приостановке конвейера в Москве. С 16 февраля по 6 марта завод замораживает все работы. И, конечно, основной причиной такого решения была названа плачевная ситуация на рынке. Полная мощность производства составляет 188 тысяч автомобилей в год. Однако за прошедший год с конвейера сошло чуть больше ста пятидесяти машин. Продажи французского концерна упали на семь процентов, даже не смотря на всевозможные программы поддержки и то, что на заводе кроме собственно автомобилей Renault (например - Sandero Stepway) в прошлом году было выпущено на контрактной основе более десяти тысяч одной из моделей Nissan. Но эта прибавка была сведена на нет, так как в свою очередь производство нескольких моделей Renault было перенесено на завод АвтоВАЗ.
Однако не все автоконцерны поддались панике. Ford наоборот полон решимости и объявил, что не намерен менять своих планов по завоеванию новых покупателей. Не зря аренда авто в Москве без залога и ограничения пробега предлагает неплохой парк машин этой марки. В самом Форде, правда отметили, что не питают иллюзий по поводу светлого будущего российского авторынка, но и сдавать позиции и прятаться от кризиса они не планируют. В нынешнем году Ford готовится представить в России шесть своих новых моделей. Все шесть позиций - чем планируют удивлять покупателя, пока не разглашаются. Но в автомире трудно хранить секреты. Например, уже точно известно, что через пару месяцев можно будет приобрести Ford Mondeo пятого поколения. Летом поклонники увидят в продаже новый Ford Focus 3. Причем все они будут собираться здесь же в России. Под вопросом ещё появление самого скоростного Ford Focus RS, с турбированным мотором EcoBoost 2,3 литра и мощностью 330 лошадей. Презентация этой машины состоялась всего несколько дней назад, и впечатлённые поклонники лелеют надежду увидеть его в салонах продаж ещё до конца года.
Ну и самая ожидаемая спортивная новинка - Mustang. Спорткар в кузове купе и кабриолет, с полностью независимой задней подвеской, взбудоражил умы почитателей. Причем компания постаралась охватить максимальную аудиторию и намерена представить покупателям на выбор модель не только с двигателем в 3,7 и 5 литров, но и предполагает выпустить на рынок более демократичный вариант с мотором в 2,3 литра. Точно такой же сейчас ставят на заряженный Focus RS.Ну а каков последний лот, даже эксперты не могут сделать уверенные предположения. Остается набраться терпения и подождать, когда компания раскроет все карты.