Немыслимые скачки курса валют последнего времени сказались на активности сообразительных ребят. А такие есть не только в «златоглавой». Рубль упал по отношению к доллару и евро до уровня исторического максимума (1 евро = 100 рублей – это могло бы раньше восприниматься как графическая шутка, однако времена изменились). И пока вся среднеофисная общественность бурно и экономически безграмотно обсуждала сей факт (планктон вообще больше всего любит языком потереть), предприимчивые ребята из соседних республик начали выкупать, например, в Москве (хотя делать это можно по всей РФ) новенькие автомобили, на ценниках которых ещё не остыл пыл новогодних скидок. Это потом ситуация изменилась и всё подорожало на 10-15 процентов… Те, кто раньше постоянно приезжал в столицу из Белоруссии и Казахстана по делам, брал машину напрокат в Москве без залога и ограничения пробега, поэтому хорошо ориентируется в мегаполисе, первым мог навариться на сложившейся ситуации. Дело в том, что у России с Казахстаном и Белоруссией (СНГ, единое таможенное…, взаимный товарооборот и т.д) очень крепко фиксированный курс рубля к тенге и белорусскому рублю. И в ситуации, когда наша национальная валюта летит вниз по отношению к доллару и евро, она достаточно ровно ведёт себя по отношению к казахскому и белорусскому баблу. Последнее же в свою очередь достаточно стабильно к доллару. Вот такая раскладка – отличное поле для финансового манёвра не только мелких компаний (крупным вряд ли дадут обогатиться деловые партнёры), но и для простого частника. А именно:…
Не станем указывать точных цифр стоимости машин и курсов валют, а лишь обозначим суть (любой желающий сам сможет детально проанализировать схему, вооружившись данными ЦБ и калькулятором).
Например, стоит в российском автосалоне Hyundai Solaris условно 400 000 рублей или 7 тысяч 879$, или 1 миллион 427 тенге (в начале декабря). Ещё раз напоминаем, что всевозможные скидки, бонусы - новогодние подарки вообще не учитываем. 17 декабря 7 879 $ стоили уже 481 810 рублей. Получается, что только на разнице курса доллара для российского покупателя машина подорожала более чем на 80 тысяч. А для жителей Казахстана ситуация обратная – с учётом того, что доллар растёт к тенге существенно медленнее, то обменяв тенге на доллары, они едут в Россию и покупают тачки по «старой», долларовой, цене. Крайне непривычно наблюдать, как машины (Mazda, Kia, Ford и др.) в московских салонах столичные жители уже позволить себе не могут, а гости из Казахстана и Белоруссии берут по пять штук.
