Стоит ли приобретать автомобиль после каршеринга или такси? Цена такого автомобиля весьма привлекательна-иногда в 4 раза дешевле рыночных аналогов. Однако существуют множество подземных камней. Давайте разбираться.
Самым важным факторов при выборе автомобиля является история его эксплуатации. Сейчас такие сведения аккумулируются на специальных платформах, которые подробно вам расскажут об истории машины, включая ее использование в такси и каршеринге. Если вы решите приобрести такую машину, то обратите внимание на следующую специфику. Мы собрали для вас некоторые рекомендаций для безопасной покупки автомобиля, который использовали в работе в такси или каршеринге.
Проверку необходимо выполнить при покупке любой машины, и с пробегом и без:
Службы такси и каршеринга обычно следят за своим автопарком и регулярно оплачивают все штрафы и налоги, но могут быть и упущения. Важно также посмотреть, был ли автомобиль в финансовой аренде-лизинге. Инструмент лизинга позволяет каршеринговым компаниям или агрегаторам такси владеть хорошим автопарком без необходимости их приобретать. В этих случаях возможно, что предмет лизинга так и остался в собственности у лизинговой компании.
Водители такси и каршерингом используют автомобили ежедневно, при этом имеют разные уровни опыта и культуры вождения. Можно предположить, что такие машины не редко становятся участниками ДТП. Если до того как приобрести автомобиль вы хотели бы знать: становился ли он участником аварий и какие элементы транспортного средства были повреждены.
На специальных платформ можно выяснить, в какую сумму страховые компании, независимые эксперты, дилеры и СТО оценили восстановление машины после ДТП. Часто это помогает узнать даже о тех авариях, которых нет в базу ГИБДД.
В такси или каршеринге автомобили подлежит активной ежедневной эксплуатации при большом потоке клиентов. Проверяйте интерьер следует проверить на предмет изношенности – степень изношенности обивки руля и сидений. Резкий запах автомобильной косметики может говорить о том, что предыдущий владелец пытается скрыть какие-то проблемы в салоне. Проверяйте целостность и качество крепления пластиковых деталей, накладок и потолка, протестировать регулировку сидений, состояние и работоспособность ремней безопасности.
Толщиномером можно проверить толщину лакокрасочного покрытия машины, обращая пристальное внимание крыше, стойкам и дверным проемам как частям, наиболее подверженным износу в такси и каршеринге. Если вы зафиксируете, что толщина лакокрасочного покрытия на этих элементах больше заводские нормы (не больше 150 микрон), это указывает на ДТП. Окрашивание других частей автомобиля реже является поводом для беспокойства, поскольку многие владельцы такси и каршеринга из-за царапин перекрашивают машины.
Машины в такси и каршеринге много времени проводят на городских дорогах, в часы пик. От такой эксплуатации быстро изнашивают двигатель и сцепление. Протестируйте работу мотора-оставьте его заведенным на время и удостоверьтесь, что на нем нет подтеков масла и антифриза. Пока работает двигатель, обязательно следует обратить внимание на цвет выхлопных газов: плотный, тёмный дым может свидетельствовать о серьезных проблемах. Для оценки работы двигателя стоит проверить, нет ли громких звуков и сильных вибраций. Перед покупкой такого авто проведите его тест-драйв, лучше по плохой дороге, тогда можно будет оценить состояние подвески.
Найти подходящую вам машину после такси и каршеринга бывает трудно, однако использование современных специализированных сервисах с информацией об истории машины и внимательная оценка ее состояния помогут вам сделать правильный выбор.
